在逐線圈換向的前提下，實現旋轉磁場在旋轉之中，每一個磁極對應定子導體的電流始終向一個方向流動。《用電流跟蹤器取代換向器和電刷》定子的導體電流方向始終跟蹤轉子的磁極，就能實現零轉速到額定轉速恒轉矩變壓調速，而且沒有轉矩波動，可****淘汰變頻調速器，變壓調速的直流調速器將風行天下。定子磁場始終垂直于轉子磁場，逐線圈換向原理圖。圖中紅點和黑點是定子導體的電流方向，圓圈是沒有電流。有疑問請撥打13503873417李佳君

自從大功率半導體器件出現以來，幾代電動機研究者都希望用大功率器件和傳感器，取代換向器和電刷。希望制造出：具有異步電動機的耐久性和旋轉電樞直流電動機的轉矩性能與調速性能之電動機。－－－－而今由我們中國人實現了他們的夢想。

我用18年找到了直流電動機轉矩性能于調速性能優良的原因是逐線圈換向——為證明真實性我首先公布理論－－逐線圈換向的是直流電動機，逐相換向的是交流電動機。 

直流電動機的定子磁場和轉子磁場始終垂直90度，通電導體始終處在磁場的****受力位置，所以能產生強大而又平穩的轉矩，這種優點是異步電動機難以望其項背。旋轉磁場直流電動機沒有換向器和電刷，使用壽命和異步電動機一樣長。轉子的強度和異步電動機一樣高，功率密度不再受到轉速低的限制，在相等質量下功率可以遠遠超過異步電動機。

旋轉磁場直流電動機 在硬特性領域，使用永磁有利于提高控制精度 用電效率和安全，如數控機床 大型軋鋼機 礦井提升機 港口塔吊 因為它有切斷電源自動剎車功能，特別適應礦山提升機安全生產。在 電動自行車 電力機車 電動汽車 可以使用 串勵無刷 因為它具有汽車變速箱的輸出特性，會使交通工具的行駛性能更加****。

在同步電動機上安裝同步換向器不能叫無刷直流電動機，是科學界的指鹿為馬，因為它是逐相換向－－是交流電動機，它永遠找不到直流電動機的轉矩性能和調速性能。

旋轉磁場直流電動機，具有異步電動機的耐久性能和旋轉電樞直流電動機的轉矩性能于調速性能，是性能最****的電動機，直流變壓調速不會產生諧波污染電網，調速成本非常的低。它可以把有限的原材料制造成更有市場價值的商品，可成為企業會下金蛋的鵝，在整個工業領域將引發一場電動機革命，旋轉磁場直流電動機以當今IEGT的功率容量4500v5500A，單機功率做到50000KW是輕而易舉。從事電機研究的工作人員來南召縣云陽鎮看一看我的科技成果，就知道這一切都是真的。
此項技術如果讓西門子 東芝 等大公司購買，中國的電機制造企業就會遭受毀滅性的打擊，成千上萬的工人會失去生活來源。這是因為我國大功率IGBT  IEGT制造幾乎是空白，而西門子 東芝 英飛凌－－-具有先天優勢。

變頻調速器淘汰有如下原因

1價格昂貴 變頻器比電機還貴 多數企業難以承受

2產生諧波嚴重污染電網 破壞電網功率因數 使電氣設備誤動作 大幅度增加供電消耗

3低速轉矩太弱 需要重負荷啟動設備不能應用

4低速轉矩波動嚴重 高精度控制領域不能應用

5高達2000-20000赫茲的載波頻率 產生嚴重的電磁輻射危害人體 干擾電子設備正常工作

6載波頻率導致渦流消耗和磁滯消耗增加 線圈的趨膚效應猛增導致電機發熱嚴重 致使電機的工作效率底下

7功率模塊經常燒壞 需要增加巨大的維護成本 一些企業哭笑不是

8軸流引起電機軸承加速損壞 使用變頻器的異步電動機需要經常更換軸承

9變壓調速的旋轉磁場直流電動機問世 變頻調速器已是窮途末路

變頻調速器能紅極一時，是因為旋轉電樞直流電動機的壽命太短。事實是直流電動機的調速成本**** 精度**** 設備******。只要直流電動機能長壽，變頻調速器就是廢銅爛鐵。

旋轉電樞直流電動機在運轉的時候，定子磁場和電樞磁場是靜止垂直90度，旋轉的是電樞，電樞的磁場并不旋轉。換向器的作用就是保證電樞的磁場和定子的磁場始終保持靜止90度而換向。

旋轉磁場直流電動機在運轉的時候，定子的磁場和轉子的磁場，是在旋轉之中垂直90度。用逐線圈換向技術制造電流跟蹤器，取代換向器和電刷，因此旋轉磁場直流電動機變的和異步電動機一樣長壽。

旋轉磁場直流電動機的轉子做成無刷勵磁或永磁的時候，它的強度和異步電動機的轉子一樣高，造價非常低。像異步電動機一樣，脆弱線圈不動，堅固而又簡單轉子在高速旋轉。

旋轉磁