長城汽車巴西工廠竣工投產(chǎn) “生態(tài)出?!蹦J将@拉美市場認可
上證報中國證券網(wǎng)訊(記者 俞立嚴)北京時間8月16日凌晨,長城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)。長城國際總裁史青科、長城汽車巴墨大區(qū)總裁張庚申等嘉賓共同見證這一重要時刻。
長城汽車有關人士表示,這一里程碑事件不僅是長城汽車全球化戰(zhàn)略在拉美市場的深度推進,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海的典范,生動詮釋了中巴汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的創(chuàng)新實踐。
長城汽車巴西工廠位于圣保羅州伊拉塞馬波利斯,收購自戴姆勒集團,工廠經(jīng)改造升級,成為智能化生產(chǎn)基地。作為長城汽車海外第三大全工藝整車制造中心,該工廠承載著輻射拉美市場的核心使命,是串聯(lián)起歐亞、東南亞與拉美市場的關鍵樞紐。
長城汽車總裁穆峰表示:“巴西工廠是長城汽車在拉美的戰(zhàn)略支點,以巴西為中心,輻射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市場,縮短交付周期,提升本地化服務能力。”
長城汽車巴西工廠總占地面積達120萬平方米,建筑面積9.4萬平方米,擁有焊接、涂裝(含機器人應用)、總裝等核心工藝車間,以及完善的設備、能源供應系統(tǒng)、高效物流供應鏈等,年產(chǎn)能為5萬輛,投產(chǎn)后初期將生產(chǎn)哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T長城炮等主力車型。作為巴西工業(yè)重鎮(zhèn),圣保羅州交通便利、配套成熟,聚集了大量汽車零部件供應商,成熟的“四小時物流圈”體系為工廠高效運轉(zhuǎn)提供了堅實保障。
在夯實生產(chǎn)根基的同時,長城汽車通過深度本土化運營融入巴西社會。通過一系列文化融合舉措,長城汽車已深度融入巴西本土文化生態(tài)。在尊重當?shù)亓曀椎幕A上,長城汽車不僅推動中巴文化交流互鑒,更構建起雙向的文化對話橋梁,讓長城汽車真正成為連接兩國人民的紐帶,這正是“品牌經(jīng)營本土化”理念的生動實踐。
長城汽車有關負責人介紹,巴西工廠的竣工投產(chǎn),并非簡單的海外落子,而是長城汽車全球化戰(zhàn)略“生態(tài)出?!蹦J降年P鍵落點。自1997年開啟出海之路以來,作為中國首批“走出去”的車企之一,長城汽車已完成從單一產(chǎn)品出口到“研產(chǎn)供銷服”全價值鏈出海的蛻變。如今,長城汽車在海外銷售渠道超1400家,產(chǎn)品銷售范圍覆蓋170多個國家和地區(qū),累計銷量突破200萬輛。除三大全工藝整車生產(chǎn)基地外,還在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠。
業(yè)內(nèi)專家表示,長城汽車的“生態(tài)出?!蹦J剑粌H有效促進了中巴汽車產(chǎn)業(yè)資源整合與技術協(xié)同創(chuàng)新,更通過創(chuàng)造就業(yè)、帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,激活了當?shù)亟?jīng)濟活力,實現(xiàn)真正的互利共贏。這一模式也為更多中國汽車品牌高質(zhì)量“走出去”提供了可借鑒的范本。
按照規(guī)劃,未來,長城汽車將以巴西工廠為戰(zhàn)略支點,持續(xù)深化“研產(chǎn)供銷服”一體化的“生態(tài)出海”模式,加速拓展拉美市場。同時,依托拉美市場的輻射效應,公司將進一步優(yōu)化全球市場布局。
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