第十一屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV 2024）將于6月18-20日在北京·亦莊舉辦。重慶長安汽車股份有限公司執行副總裁張曉宇出席并演講。

　　張曉宇談到特斯拉FSD預期很快會進入中國時表示，這是科技進步驅動人類社會發展的具體實踐，應該用一個優勢互補的和共同發展的心態來看待。

　　但他同時指出，特斯拉FSD和華為的智駕系統各有優劣，但從長遠來看華為的智駕系統更有機會超越人類的駕駛水平。

　　張曉宇進一步指出，當前華為的算力更大，智能化體驗在行業里還是是數一數二的存在。此外，在端到端的這種新的范式下，華為這些精細化打磨的規則，實際上有一個兜底作用的，因為目前大模型的可解釋性和安全性還是存疑，需要一個比較科學合理的兜底的機制。

　　張曉宇還認為，華為選擇激光雷達，加上不同傳感器的這種組合方案，可以實現全環境的感知能力，這種智駕更安全，上限會更高。

　　“純視覺的這種方案，他的算法是比較被動的，比如說被動依賴環境光的視覺方案，尤其在一些惡劣天氣，大雨暴雨濃霧或者黑夜相關場景下感知能力是不足，會對智駕的安全性帶來挑戰。

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