消息稱巴菲特旗下Pilot退出國際石油交易業(yè)務(wù)
三名消息人士周二表示,巴菲特旗下的Pilot Co.將關(guān)閉其國際石油交易業(yè)務(wù),結(jié)束進軍這一萬億美元規(guī)模的全球市場的計劃,重新專注于其在美國的Pilot Flying J加油站和卡車驛站業(yè)務(wù)。
據(jù)兩名知情人士透露,作為巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司的子公司,Pilot已經(jīng)裁掉了幾乎所有負(fù)責(zé)國際貿(mào)易的員工。他們表示,該公司將把資源用于發(fā)展自己的北美業(yè)務(wù),而不是貿(mào)易。
Pilot沒有就該公司是否退出國際貿(mào)易業(yè)務(wù)置評。Pilot Energy總裁Gary Hoogevenen在一份聲明中表示:“我們的核心能力集中在為我們的旅行中心和北美客戶提供可靠的燃料供應(yīng)。”
Hoogevenen表示,該公司可能會開拓國際市場以滿足其供應(yīng)需求。
早在2023年,Pilot就開始削減其能源交易業(yè)務(wù),在巴菲特將其在該公司的股份提高到80%之后,該公司解雇了包括副總裁史蒂文·霍爾巴赫在內(nèi)的15名員工。
去年1月,巴菲特在與億萬富翁吉米?哈斯拉姆(Jimmy Haslam)就該公司估值發(fā)生法律糾紛后,接管了Pilot剩余20%的股份。根據(jù)監(jiān)管文件,該公司的稅前利潤從2022年的逾23億美元減半至2023年的10.6億美元。
從那以后,Pilot對國際石油交易風(fēng)險的偏好逐漸減弱。兩位消息人士稱,近幾個月來,該公司裁掉了大部分國際石油和燃料交易員。
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