波音接近與檢方達(dá)成暫定不起訴協(xié)議 或?qū)针y者家屬造成打擊
據(jù)知情人士透露,波音公司接近與美國(guó)檢方就兩起737 MAX致命空難引發(fā)的欺詐案達(dá)成暫定不起訴協(xié)議。這兩起空難事故共造成346人遇難。
根據(jù)協(xié)議,這家飛機(jī)制造商將避免面臨原定6月23日的庭審。波音被指控在其最暢銷機(jī)型737 MAX的關(guān)鍵飛行控制系統(tǒng)問(wèn)題上誤導(dǎo)美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。該協(xié)議仍需法官批準(zhǔn)。
若獲批準(zhǔn),這份協(xié)議將對(duì)遇難者家屬造成打擊。這些家屬一直敦促檢方對(duì)波音提起公訴。檢方周五在與遇難者家屬的會(huì)議中表示,波音已不再同意認(rèn)罪。消息人士稱,此前法官在12月拒絕了雙方早前的認(rèn)罪協(xié)議,導(dǎo)致波音改變了立場(chǎng)。
一位司法部官員在會(huì)上表示,檢方仍在權(quán)衡是推進(jìn)不起訴協(xié)議還是對(duì)波音提起公訴。該官員告知家屬,目前尚未做出最終決定,波音與司法部也尚未就協(xié)議最終細(xì)節(jié)展開(kāi)正式談判。
波音與司法部均拒絕置評(píng)。
“我認(rèn)為這是個(gè)糟糕的安排,”遇難者家屬律師保羅·卡塞爾在會(huì)上表示。2019年波音空難中失去女兒的納迪亞·米勒隆向路透社表示,她質(zhì)疑司法部及司法部長(zhǎng)帕姆·邦迪如何能為與屢犯者達(dá)成協(xié)議辯護(hù)。
去年12月,得克薩斯州聯(lián)邦法官里德·奧康納曾駁回雙方早前的認(rèn)罪協(xié)議,指其中關(guān)于獨(dú)立監(jiān)督員選任的多元化條款存在問(wèn)題。這項(xiàng)裁決使案件延續(xù)至特朗普政府上任,后者對(duì)司法部進(jìn)行了全面改革。波音最初認(rèn)罪協(xié)議是在拜登政府任期最后數(shù)月達(dá)成的。
在2018至2019年印度尼西亞和埃塞俄比亞兩起737 MAX空難后,波音于去年7月同意就刑事欺詐共謀指控認(rèn)罪,并支付最高4.872億美元罰款。
標(biāo)簽: 波音
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