比亞迪、廣汽埃安、賽力斯,5月新能源車賣爆了!
6月2日,多家新能源車企5月銷量和交付量數據出爐。
其中,新能源汽車龍頭比亞迪(002594)(002594)繼續保持領跑,5月銷售新能源汽車33.18萬輛,去年同期為24.02萬輛,同比增長38.13%。1―5月,比亞迪銷售新能源汽車127.13萬輛,同比增長26.8%。
剛剛實現交付的小米汽車,也公布了5月交付情況――共交付小米SU7 8630輛。小米集團CEO雷軍表示,小米SU7即將進入新一輪的交付提速,6月將確保交付超過1萬輛。從6月起,小米汽車工廠正式開啟雙班生產,提拉產能。
此外,賽力斯、理想汽車、蔚來、極氪汽車、小鵬汽車、阿維塔等也于近兩日內公布了銷量和交付“成績單”,整體呈現大漲。
此前,已有多位業界專家判斷,以舊換新和汽車下鄉政策將有力刺激汽車消費,進而拉動汽車市場升溫。
比亞迪、埃安領漲
6月2日,比亞迪晚間發布5月產銷快報,當月實現新能源汽車銷量33.18萬輛。其中,5月份比亞迪共銷售純電動車14.64萬輛,同比增長22.40%;銷售插電式混合動力車18.41萬輛,同比增長54.07%。
從銷量結構上來看,比亞迪的插電式混合動力車型增幅更為顯著。近期,比亞迪剛剛發布了最新的插電式混合動力技術――第五代DM-i雙模混動系統,繼續刷新并降低汽車油耗。
同時,比亞迪還同步上市了兩款搭載該技術的車型――秦L DM-i、海豹06 DM-i,上述車型的綜合續航可以達到2100公里。
比亞迪之外,廣汽埃安5月的銷量較為搶眼,共銷售4萬輛,環比增長42.5%。據悉,5月份埃安在國際化方面動作頻頻。先后進駐了緬甸、新加坡、馬來西亞、塔吉克斯坦、尼泊爾等市場。
此外,賽力斯5月的銷量增勢也非常突出。賽力斯(601127)發布的5月產銷快報顯示,賽力斯5月銷量達3.41萬輛,同比增長298.62%;今年1―5月,賽力斯新能源汽車累計銷量15.68萬輛,同比增長342.35%。
據悉,5月31日,賽力斯實現了產品煥新,AITO問界新M7 Ultra正式上市。據悉,該車的目標是首周交付4000臺,實現上市即交付、上市即上量。
多家車企5月交付上漲
受以舊換新等利好政策的拉動,5月車市“漲”字當頭,多家新能源車企的交付量均實現了大漲。
其中,理想汽車公布5月交付新車3.50萬輛,同比增長23.8%。截至5月31日,理想汽車累計交付77.46萬輛。
理想汽車董事長兼CEO李想透露稱,理想L6自4月24日開啟交付以來,共計交付超1.5萬輛,創造了理想汽車新車型交付的最快紀錄。在全新產品價格體系的推動下,2024款理想L7、理想L8和理想L9的銷售勢能也在穩步提升。
蔚來汽車公布的數據顯示,2024年5月,蔚來交付新車2.05萬臺,創歷史新高,同比增長233.8%,環比增長31.5%;今年1―5月,蔚來交付新車6.62萬臺,同比增長51%。截至目前,蔚來已累計交付新車51.58萬臺。
小鵬汽車公布最新交付成績顯示,2024年5月,小鵬汽車共交付新車1.01萬臺,同比增長35%,環比增長8%。2024年1―5月,小鵬汽車累計交付新車共4.14萬臺,同比增長26%。
據悉,今年5月,小鵬汽車宣布正式進入澳大利亞、法國市場,將為澳大利亞、法國市場的用戶帶來小鵬汽車旗下重點車型,包括小鵬G9、G6等。
剛剛登陸美股市場的極氪汽車,也實現了交付量的繼續增長。數據顯示,5月,極氪汽車交付新車1.86萬臺,同比增長115%,環比增長16%,再創歷史新高。
造車新秀小米汽車5月份共交付8630輛新車。雷軍表示,小米將繼續加大生產力度,確保6月份單月交付過萬輛,全年目標交付10萬輛,沖刺12萬輛。
政策拉動車市升溫
5月份新能源車企銷量和交付量的集體大漲,與以舊換新等政策的拉動有密切關系。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹此前預測稱,汽車以舊換新補貼對車市私人新車消費會帶來百萬量級的增量,5月車市必然一掃低迷實現較好增長。
從目前的數據來看,政策對于市場的刺激效應非常顯著。乘聯會的數據顯示,5月1日―26日,全國乘用車廠商新能源批發62萬輛,同比增長25%;今年以來累計批發336萬輛,同比增長29%。
平安證券的研究報告顯示,汽車以舊換新政策契合汽車消費升級趨勢,利好于20萬元以上的中高端品牌。從供給端來看,我國自主新能源車也抓住了這一波汽車消費升級和增換購需求的釋放,2024年自主高端新能源車型將迎來密集投放。
標簽: 比亞
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