高精密行星減速器

精密行星減速機是行業內對行星減速機的另一種稱呼。

它的主要傳動結構為:行星輪，太陽輪，內齒圈。

相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。

減速比:輸入轉速比上輸出轉速。

級數:行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量，所以二級或三機減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。

滿載效率:指在****負載情況下(故障停止輸出扭矩)，減速機的傳輸效率。

平均壽命:指減速機在額定負載下，****輸入轉速時的連續工作時間。

額定扭矩:減速機的一個標準。在此數值下，當輸出轉速為100轉/分鐘時，減速機的壽命為平均壽命。超過此值，減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時，減速機故障。

潤滑方式:無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內無需添加潤滑脂。

噪 音:單位是分貝(dB)。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。

回程間隙:將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是"弧分"，即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機的輸出端。

按輸出方向分主要有兩種:直線型和直角型;

按級數分一般有三種:一級減速(一般為小于10:1)、二級減速(一般為大于10:1而小于等于200:1)、三級減速(有的品牌沒有第三級，****減速比做到100:1，一般劃分原則就是大于100:1)，但微型行星減速器可做到五級，減速比****做到4592:1;

按用途分:軍用和民用;

按運行環境分:標準環境、低溫環境、清潔室環境和真空環境;

按精度分:標準精度與高精度與超精密級;

按產地分:國產、進口、國內組裝;

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