斜齒輪減速采用的斜齒輪是在直齒輪的基礎上研發出來的。直輪齒的嚙合原理為：輪齒嚙入——漸開線純滾動進行力的傳遞——輪齒嚙出——將力的傳遞工作交義于下一對輪齒。與直齒輪傳動的點接觸相比，斜齒輪傳動采用的面接觸能更好的傳遞動力，其優點主要表現在以下方面：

     1、嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩。

     2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長；

     3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機械上；

     4、斜齒輪的許用最少齒數比直齒輪的最少齒數少，故斜齒輪不易發生根切；

     5、斜齒輪機構較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。

斜齒輪的缺點有：

    1、價格較高；

    2、人字形斜齒輪具有很高技術含量，制造較為麻煩；

   采用斜齒輪結構設計的斜齒輪減速機具有更大的扭矩、更平穩的傳動，在高負載運轉時均能保證高精度，因制造工藝復雜，一般用于中高端減速機產品

斜齒輪的缺點有：

    1、價格較高；

    2、人字形斜齒輪具有很高技術含量，制造較為麻煩；

   采用斜齒輪結構設計的斜齒輪減速機具有更大的扭矩、更平穩的傳動，在高負載運轉時均能保證高精度，因制造工藝復雜，一般用于中高端減速機產品

                                                                                                         微信電話：13811056454