
工業自動化應用的過程中,許多行業都會用到,低速大扭矩精準操控,這種場合一般都會用到減速機,在高速小扭矩的工作下,一般都會用上減速機。 伺服電機是一個動力裝置,一般的伺服電機都是永磁電機,響應快、控制精準。伺服減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量,由具體力矩和功率的轉換方式如下: 力矩*角速度(弧度/秒)= 功率(W),而角速度=線速度/半徑,可以看出,輸出功率一定的條件下,速度越小,輸出轉矩越大,所以其有降低速度,提升轉矩的作用。 
伺服電機的轉速一般都滿足不了工作負載的低轉速。因為電機的轉速輸出通常是恒定的,而實際需要的轉速千差萬別。伺服減速機的作用本身就是減慢速度和提高輸出扭矩。而減速機的對電機的輸出轉速與扭矩進行調整以達到滿足需要,這樣才是合理的。 伺服電機是一個動力裝置,一般的伺服電機都是永磁電機,響應快控制精準受限于現階段磁性材料和電機線圈的磁密度和導體性質,單位重量的伺服電機很可能不能產生理想的扭矩,或者在沒有重量要求的情況下,獲得的扭矩在不對伺服電機增加變速機構的情況下,造價奇高。 一個伺服加一個減速機的成本小于一個大號伺服的價格。當伺服電機負載很大時。所以在需要的速度范圍內選適用減速比的ZAE伺服減速機,一味的提高伺服電機的功率已滿足所需的扭矩,會造成成本浪費。 伺服電機不是必須加減速機因為在工業自動化應用的過程中,很多時候都會用到,低速大扭矩精準控制,這種場合一般都會用到減速機,但是在高速小扭矩的工況下,一般不加減速機

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