首先，我們要了解什么是減速機(jī)。

實(shí)際上就是降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，減小慣量 齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了. 齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備。普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 

      1、在工業(yè)自動化應(yīng)用的過程中，很多時(shí)候都會用到，低速大扭矩精準(zhǔn)控制，這種場合一般都會用到減速機(jī)，在高速小扭矩的工況下，一般不用加減速機(jī)。
　　2、電機(jī)配減速機(jī)是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，一味的提高伺服電機(jī)的功率是很不劃算的事情，所以在需要的速度范圍內(nèi)選適用的減速比的減速機(jī)，減速機(jī)本身就是為了速度減慢和提高輸出扭矩的作用。
　　3、我們想要理想的扭矩，要么要一個(gè)大的伺服，要么要一個(gè)小的伺服加一個(gè)減速機(jī)，結(jié)果一般是一個(gè)伺服加一個(gè)減速機(jī)的成本小于一個(gè)大號伺服的價(jià)格。
　　4、減速機(jī)在傳動中有維護(hù)電機(jī)的效果，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩，過載時(shí)傳遞到電機(jī)只要過載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承當(dāng)能夠會惹起電機(jī)的損壞。
　　5、在過載十分大的時(shí)候減速時(shí)被損壞，減速機(jī)只需求改換備件就可以恢復(fù)運(yùn)用，費(fèi)用相對較低，假如電機(jī)直接損壞維修相對較慢，費(fèi)用也高。

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