減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

    步進(jìn)電機(jī)加減速機(jī) ****的目的就是增加力矩 步進(jìn)本身就是低速電機(jī) 如果要提高精度不帶減速機(jī)精度更高 那加了減速機(jī)的目的只能是為了增加電機(jī)的輸出力矩。

    那么是不是加了減速機(jī)扭矩就一定會(huì)成倍的增加呢 答案當(dāng)然是不一定的要具體問(wèn)題具體分析

    上圖為時(shí)代超群57HBP步進(jìn)電機(jī)的扭矩頻率曲線圖，由上圖我們可以得出步進(jìn)電機(jī)扭矩隨著轉(zhuǎn)速升高扭矩變小，變化曲線成拋物線狀。電機(jī)在0-100轉(zhuǎn)以內(nèi)扭矩?fù)p失很小，此時(shí)加減速機(jī)后步進(jìn)電機(jī)扭矩基本上等同于隨著扭矩成倍增加的；但100轉(zhuǎn)以后步進(jìn)電機(jī)扭矩?fù)p失很大此時(shí)再加減速機(jī)雖然扭矩能成倍的增加但電機(jī)本身扭矩已經(jīng)變小了，所以實(shí)際意義就不大了。

 相關(guān)產(chǎn)品咨詢與技術(shù)探討 歡迎來(lái)電 15311412871  18010107259  Q2539844470