外形與布局：T 形直角減速機正如其名，整體外形呈 T 形。它主要由輸入軸、輸出軸和減速機構組成。輸入軸和輸出軸呈直角（90 度）布置，這種特殊的結構使得它在空間布局上非常靈活，適合應用于一些對空間利用有要求的設備中。例如，在一些自動化生產線上，當需要將動力源的動力以垂直方向傳遞給工作部件時，T 形直角減速機就能很好地發揮作用。

減速機構：內部的減速機構通常采用行星齒輪或蝸輪蝸桿等方式。行星齒輪結構的 T 形直角減速機，中心輪（太陽輪）作為輸入，行星輪繞太陽輪公轉的同時自轉，行星輪與內齒圈嚙合，動力通過行星架傳遞到輸出軸，實現減速。蝸輪蝸桿結構的減速機則是通過蝸桿帶動蝸輪轉動來實現減速，其具有較大的傳動比和自鎖特性。例如，在需要大扭矩輸出且要求有一定自鎖功能的垂直升降設備中，采用蝸輪蝸桿 T 形直角減速機較為合適。

傳動比：傳動比是 T 形直角減速機的一個關鍵參數。它表示輸入軸轉速與輸出軸轉速之比。不同的應用場景需要不同的傳動比。例如，在一些需要精確控制慢速運動的設備中，如精密的旋轉工作臺，可能需要較高的傳動比，如 100:1 甚至更高，以實現精細的轉速控制。

扭矩輸出能力：能夠輸出較大的扭矩是減速機的重要性能之一。T 形直角減速機通過減速機構可以將輸入的小扭矩放大為輸出的大扭矩。扭矩輸出能力取決于其內部齒輪或蝸輪蝸桿的尺寸、材料強度和傳動結構等因素。在需要驅動較重負載的設備中，如重型機械臂的關節旋轉，T 形直角減速機的扭矩輸出能力就顯得尤為重要。

效率：減速機的效率是指輸出功率與輸入功率之比。由于在減速過程中存在摩擦等能量損耗，不同類型的 T 形直角減速機效率有所不同。例如，行星齒輪結構的 T 形直角減速機效率相對較高，一般在 80% - 95% 之間，而蝸輪蝸桿結構的減速機效率可能稍低，在 50% - 80% 之間，這主要是因為蝸輪蝸桿傳動的摩擦損失相對較大。