比亞迪重返萬億俱樂部：從追趕者到引領者全球資本重估中國科技“七巨頭”

熱點 2025年02月21日 11:20 61 admin

專題：新浪財經上市公司研究院

　　2月20日，“新能源一哥”比亞迪A股盤中創下367.66元/股的歷史新高，市值站穩萬億大關。

　　重返萬億俱樂部，不僅印證了資本市場對比亞迪創新能力的認可，更折射出中國新能源汽車產業在全球價值鏈中的強勢崛起。比亞迪的進階之路，也是中國科技企業從追趕者到引領者的縮影。

　　中國“硬科技”全面迎來價值重估

　　春節期間，以深度求索、宇樹科技等代表的中國科技力量正以磅礴之勢崛起，外資機構紛紛重新審視中國資產，尤其是擁有核心技術的“硬科技”企業的估值。

　　高盛認為，DeepSeek的崛起為中概科技股帶來中長期價值重估的機會。摩根資產管理中國高級基金經理楊景喻表示，DeepSeek的成功再一次證明中國是世界上最重要的產業創新基地之一，預計未來更多的創新成果將涌現，中國科技型企業的價值重估將持續。

　　內資券商更加樂觀，華泰證券直接發布了對標“美股七姐妹”的中國科技“七巨頭”名單，比亞迪赫然在列，建議投資者關注這家電動車龍頭智能化轉型機遇。

　　作為中國科技“七巨頭”之一，比亞迪的估值躍升反映了資本市場對產業周期切換、全球產業鏈重構和科技資產價值重估，這三重趨勢的共識。

　　事實上，考慮到基于龐大銷售規模的快速智能化轉型，盡管已邁入萬億俱樂部，但對標特斯拉高達1.1萬億美元（約8.3萬億人民幣）的市值，比亞迪未來仍存在巨大的上升空間。

　　“天神之眼”重塑智駕行業競爭邏輯

　　2月10日，比亞迪發布“全民智駕”戰略，通過自研技術矩陣、安全與效率的雙重升級和“加配不加價”的商業模式，將“天神之眼”高階智駕門檻拉低至7萬元級別，徹底顛覆行業定價規則。

　　在發布會上，董事長王傳福斷言，“未來2-3年，智駕將成為和安全帶一樣必不可少的配置。”

　　與此同時，比亞迪一口氣推出了21款搭載“天神之眼”智駕系統的各類車型，漢、唐及騰勢等高端系列也通過全國城市NOA功能補齊智駕短板，智駕上車的節奏超出市場此前預期。

　　龐大數據基座及強大研發實力支撐“天神之眼”持續迭代進化，DeepSeek的接入使車企又讓用戶出行數據實時轉化為個性化服務模型，形成“數據-算法-體驗”的閉環優勢。

　　通過重塑智駕行業競爭邏輯，比亞迪進一步鞏固了在主流價位段的統治地位，智能化進程以高質量加速推進。

　　比肩特斯拉構建全球影響力

　　比亞迪的國際化戰略已從單一出口升級為本土化深耕，成為挑戰特斯拉全球霸主地位的核心力量。

　　2024年，比亞迪海外乘用車銷售41.72萬輛，同比增速達71.9%，位列全球車企銷量排行榜第五位，連續蟬聯全球新能源車市場銷量冠軍。

　　2025年1月，比亞迪海外銷售新能源乘用車6.6萬輛，同比增長83.4%，再創同期新高。具體來看，在英、西、葡等國銷量超越特斯拉，歐洲市占率突破5%，在泰國、巴西、馬來西亞穩居電動車銷量榜首，泰國市占率近40%。

　　比亞迪還深化本土化戰略，在東南亞、南美建設生產基地，降低物流成本，并與當地經銷商合作建立服務體系，提升品牌認知度。同時，通過e平臺3.0、刀片電池等核心技術授權，強化中國技術話語權。

　　比亞迪的全球化不僅是銷量擴張，更是技術標準與商業模式的輸出，為中國制造向中國品牌轉型提供范本；不僅代表新能源汽車產業的突破，更象征中國硬科技在全球價值鏈中的升維競爭。

　　隨著智駕技術普及與海外市場放量，比亞迪的萬億市值或僅是起點，其更大的使命在于推動“中國創新”成為全球產業變革的核心驅動力。

標簽：比亞

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